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1月31日，农历大年初七，琼州海峡，海面平静，天空湛蓝。在这样美丽的天空下，很难相信新型冠状病毒肺炎疫情防控形势依然严峻。
伴随着春节后返程旅客的增多，广东省湛江市徐闻作为内陆通往海南的咽喉之地，进出港口的车辆、旅客流量开始逐渐加大，人流的短时间集聚对防疫形成极大考验。
面对疫情，海南省委把防输入、防扩散、防输出“三防”作为重中之重，并将“关口前移”列为第一条。按照海南省委省政府应对疫情具体防控意见，海口市把“关口前移”工作作为重中之重，把防疫关口前移到一海之隔的广东省徐闻县。1月23日晚，海口派出首批医护和疾控人员到海安港执行24小时轮班驻守，随后又不断派出公安干警前往徐闻一线驻点，加强与湛江徐闻的协作，力争输入性病例“零增加”，同时采取有效措施“防输出”，全力构筑联防联控的严密防线。
这两天，海口日报特派记者深入广东徐闻海安港、海安新港、粤海铁路北港一线，记录冲锋在最前线的医疗、公安干警、疾控队员们联防联控战“疫”实景。他们日夜紧绷心弦，坚守一线，无惧生死，只为牢牢守住港口这个重要关口，守住海南，全力打赢疫情防控阻击战。
一线疾控、医疗工作人员给在海安新港等待登船的旅客测量体温。
“穿着这身衣服，就要守住
进入海南的第一道关”
1月31日，午后的海安新港，伴随着客船抵达的鸣笛声，又一批乘客出发了。
在海安新港检查站，海口市公安局特警支队的黎凯看了一眼刚离岸的船，继续整理刚刚登船人员的一些数据资料，他要及时负责信息报送，还要做好乘客的沟通与核验工作。
公安干警在海安新港和旅客沟通。
这位90后的儋州帅气小伙，是特警支队里年龄最小的，但做起事来毫不含糊。他告诉记者，工作辛苦不怕，但现在最想念父母，“我家准备过年吃的鸡，到现在还没吃呢，我爸妈都要等我回去才吃。我除夕夜值班，大年初一早上刚要下班，就接到通知被紧急派来徐闻了。”
就这样，他什么衣服行李都没带，和其他十名同事来到徐闻投入工作。在抗疫最前线，他们每天都要跟全国各地以及重点地区旅客沟通打交道，“有返程旅客排队久了着急，不理解，说话语气重，我们有时会委屈，但还是要耐心劝说。特殊时期，我特别理解和心疼他们，也希望疫情快点过去，让旅客都能去到想去的地方。”这几天，他每天基本是凌晨两三点回去，早上六七点钟又爬起来继续上岗。
“其实我们大家都是坚守岗位，做好自己的工作，比如我们的司机王延隆，今年已经50多岁了，为了让我们无后顾之忧，半夜两点钟要去接运物质，做好后勤保障，还要负责我们夜班工作人员接送，大家都特别不容易。”黎凯指着前头正在发动车的王师傅说。
采访中，放松下来的黎凯露出可爱的一面，“我现在接受你采访就是一种休息，我们都是一个人当几个人用，你瞧，那边最忙的那位吴支队，他可严厉了，超级负责。”
在醒目的“湖北籍旅客引导服务处”旁，海口市派驻徐闻新型冠状病毒联防联控指挥部副指挥长、海口市公安局特警支队副支队长吴智正在跟旅客沟通，进行信息登记。他负责现场整个维护工作，脸上因为长时间戴口罩，已被口罩勒出一道明显的印记。“每天抬手几百下，有时胳膊都是僵硬的。根据实际情况不同，我们每天都在不断优化，调整工作细节，正如你们看到的，就是这样平凡的叠加，但我们打的是一场硬仗，此刻在这里，穿着这身衣服，就要守住进入海南的第一道关。”
“面对穷凶极恶的歹徒都不怕，
我们也不会怕病毒”
1月31日，在广东海安新港码头，进岛车辆明显增加，许多旅客陆续踏上节后返程路 。
为了做好疫情防控，海南对于过海车辆“逢车必检”。工作中，公安民警负责做好过海所有车辆的拦截检查和现场秩序维护。卫生健康部门人员负责对车内乘客开展体温检测、防疫筛查，发现发热人员和重点地区车辆和人员将及时进行核查登记，对于体温异常者，及时引导至相关医院检查诊疗。
“您好，请开车窗！”上午10点半，徐闻海安港，1月20日出岛去广东游玩的何先生一家自驾经过该港口准备回海南。“36.5℃，没问题了。”他测量完体温感叹：“终于要回家了，看到海口这些公安干警，我们就安心了，放心了，他们真的辛苦了。”车里的小朋友临走时，庄重地对着执勤干警敬礼道，“警察叔叔，您辛苦了！”
“量体温、信息登记、填表、核验……层层防控工作再累再苦也不怕。”海口市公安局秀英分局政治处的章鹏彪说，在执勤工作中，最怕的是群众不理解。大年初一、初二，不少旅客到海南自驾游，章鹏彪耐心告知旅客，疫情期间旅游景点暂停营业，希望能够理解并配合。当时，有部分旅客不理解，所以，当听到旅客理解称赞的声音，他非常欣慰，自己的付出还是得到了认可。
“最近疫情的宣传很到位，越来越多旅客都能够理解警方工作。”章鹏彪坦言，希望彼此多理解、多支持，众志成城、共渡难关。
港航工作人员在海安新港查看登记信息。
“每天都在最前线接触各地旅客，你怕不怕？”“我们公安面对穷凶极恶的歹徒都不怕，也不会怕这个病毒。”采访中，章鹏彪沉稳而谦虚，他一直说，你们要多去采访我们的年轻同事，他们做的工作跟我一样，大家接到任务都是毫无怨言，敢于担当。他的同事王新大年初一到徐闻，当天大家都没带行李，穿着一身单衣，晚上小雨把衣服鞋子都打湿了，海风吹得人发抖，但他依然坚守岗位，没有一丝一毫抱怨，也没疏漏检查核验任何一名旅客。
其实，现在海口市派驻徐闻新型冠状病毒联防联控指挥部里的所有人，无论来自医护、疾控，还是特警、港航等领域，大家都24小时驻守海安港、海安新港和粤海铁路北港三大港口，将疫情防控端口前移、防护前移，外防输入、内防扩散，坚决守住海南防控疫情的第一道关。
海安新港，正在登记的旅客对着镜头比出胜利的手势。
“作为一名老党员，
咱关键时刻不能掉链子”
1月31日晚上9点，海安新港码头广场临时搭建的两顶帐篷里，疫情防控工作人员还在灯光下忙碌开展工作。新港防疫组分为4个小组，工作人员实行24小时轮班，重点是对上岛旅客进行医务防控、信息统计，特别是对来自湖北的车辆人员进行身份确认，同时，对体温超过37.3℃的旅客及时做好信息登记并隔离观察。
海口市医院的冯星身穿防护服，脸上戴着口罩。他是近距离接触经过港口湖北旅客的最前线人员，时刻要跟旅客面对面接触，旅客手中的健康申明卡需要他进行签字，还要给旅客测体温。从大年初一奔赴广东徐闻到今天，冯星马不停蹄，毫无怨言。面对记者，冯星坚定地说，不管多危险，这是我的工作职责，我要做的就是“守住海南”。
守住海南，这四个字，冯星说的很平静，但却有千钧力量。
一线疾控、医疗工作人员在海安港给等待登船的旅客测量体温。
“疫情就是命令，防控就是责任，关键在于落实。”新港防疫组组长万海宝在海口港航系统工作多年，此次被派驻徐闻，连轴转工作几天，眼睛已严重充血。前两天半夜，刚刚入睡的万海宝被一阵急促的电话铃声吵醒。码头现场人员来电询问，有一辆湖北仙桃来的货车要运送口罩到海口，是否能放行。万海宝一方面让现场防控人员认真核查车辆的相关资料，一方面及时向防控指挥部报告。通过多方协调沟通形成处理方案：货车和司机可以上船，货物到港后由海口车辆进行转运，车和司机原船返回不进入海口市区。协调完手头的工作，已是凌晨5点，万海宝又赶往海安新港码头去落实布置下去的任务。“我说不怕，是假话，真要与带病患者有接触很难有效防护自己。”万海宝说，但怕也得上，作为一名老党员，咱关键时刻不能掉链子。党员就得发挥先锋模范作用，要让党旗在疫情防控第一线高高飘扬。
海安港，一线疾控、医疗工作人员给等待登船的旅客测量体温。
1月23日晚至今，海口市已陆续派出近200名医护、疾控、特警、港航等工作人员，24小时驻守海安港、海安新港和粤海铁路北港三大港口，联防联控，阻断疫情进一步向海南蔓延。
据了解，从1月23-30日，徐闻方向累计进岛161502人，进岛车辆13665辆；其中湖北籍进港人数5875人，劝回1218人，其余都得到合理安置。截至目前，海口还在继续往广东三港口“增兵”，加强应对即将来临的“春运”返程高峰。
海安新港公安检查站，车辆排队登船，秩序井然。